必赢亚州真实网址来自泰国和印度的现货需求支撑柴油升水,供给开始重返正常水平

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新加坡5月31日 –
贸易消息人士称,泰国的现货需求周三提振低硫柴油的现货价差,与此同时来自印尼的现货需求也支撑高硫柴油和航煤市场。

新加坡5月5日 –
亚洲柴油现货价差周五持稳,因随着科威特石油公司将重启一座原油蒸馏装置,供给开始恢复正常水平。不过贸易商表示,来自孟加拉的现货需求支撑价差。
孟加拉石油公司正在标购68-86万吨含硫500ppm柴油,和10万吨航煤。
招标并未说明船期,但一新加坡的贸易商表示可能是在今年下半年运抵孟加拉。
印度斯坦石油公司董事长表示,该公司计划在2022年之启用Rajasthan炼厂。
他还表示,该炼厂计划每年生产400-500万吨的汽油和柴油。
三位直接知情人士称,科威特石油公司计划在下周重启Mina
Al-Ahmadi炼厂的一座原油蒸馏装置。
一位消息人士称,该装置已经关闭了约30日进行例行维护,将在5天内恢复运行。
荷兰咨询机构PJK
International的数据显示,截至周四的一周阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普地区的柴油库存增长8.3%至9月以来的最高。
新加坡现货市场上有一笔柴油交易达成,没有航煤交易。
永顺油品以每桶较新加坡5月25-31日平均报价升水0.20美元的价格,从联合石化买入25万桶船期为5月27-31日的含硫500ppm柴油。

贸易商称,泰国的PTT和Star Petroleum Refining
求购6月现货柴油,反过来这帮助支撑含硫10ppm柴油的现货价差。

贸易商称PTT求购3万吨船期6月7-15日的含硫45ppm柴油,SPRC则在求购3万吨船期6月的同级别柴油。

一位消息人士称,PTT求购柴油是因为其炼厂将在6月进行检修。消息人士还称,该炼厂将关闭数量不详的装置,为期10-15天。

消息人士称,2月以来该公司一直在进口柴油,以应对4月或5月的检修。

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